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CFA-CH
CFA.
Scharniere
Kunststoff Thermoplast
Durchloch für M6 Zylinderkopfschrauben
Kunststoff Thermoplast
Durchloch für M6 Zylinderkopfschrauben
AusführungHinweis
Gebrauchsanweisung
Andere Ausführungen
Ausführung
Material
Hoch belastbarer Kunststoff Thermoplast (Polyamid PA), schwarz, matt. Grau RAL 7040 (C33) nur für CFA-SH Ausführung.
Achse
Edelstahl nichtrostend 1.4305
Standardausführungen
- CFA-B: Gewindebuchsen Messing, vernickelt
- CFA-p: Gewindestifte aus Stahl, vernickelt
- CFA-SH: Bohrungen für Senkschrauben DIN 7991
- CFA-TI-SH: Bohrungen für Senkschrauben und Gehäuse um den Gewindeeinsatz unterzubringen
- CFA-CH: Bohrungen für Zylinderschrauben DIN 912
- CFA-B-p: Gewindebuchsen aus Messing, vernickelt und Gewindestifte aus Stahl, vernickelt
- CFA-B-SH: Gewindebuchse Messing, vernickelt, Bohrung für Senkschrauben DIN 7991
- CFA-B-CH: Gewindebuchse Messing, vernickelt, Bohrung für Zylinderschrauben DIN 912
- CFA-p-SH: Gewindestifte aus Stahl, vernickelt und Bohrungen für Zylinderschrauben DIN 7991
- CFA-p-CH: Gewindestifte aus Stahl, vernickelt und Bohrungen für Senkschrauben DIN 912
Hinweis
Drehwinkel (Richtwert)
Max 215° (-35° und +180° gleich 0° ist der Zustand, bei dem die beiden Scharnierhälften auf der selben Ebene liegen).
Die Drehwinkelbegrenzung darf nicht überschritten werden um die Funktion des Scharniers nicht zu beeinträchtigen.
Zur Auswahl der richtigen Scharnierart und der richtigen Anzahl der Scharniere für die jeweilige Anwendung, siehe die Richtlinien.
| Beständigkeitsprüfungen | Axiale Belastbarkeit | Radiale Belastbarkeit | Belastbarkeit bei 90° | |||
 |  |  | ||||
| Artikelnummer | Maximale Tragfähigkeit Ea [N] | Bruchlast Ra [N] | Maximale Tragfähigkeit Er [N] | Bruchlast Rr [N] | Maximale Tragfähigkeit E90 [N] | Bruchlast R90 [N] |
| CFA.40 B-M4 | 200 | 2050 | 240 | 2220 | 100 | 730 |
| CFA.40 SH-4 | 130 | 2080 | 290 | 2030 | 280 | 1520 |
| CFA.40 CH-4 | 137 | 1800 | 230 | 1760 | 180 | 1330 |
| CFA.49 B-M5 | 400 | 3770 | 440 | 3070 | 170 | 1470 |
| CFA.49 B-M6 | 330 | 3250 | 470 | 3250 | 110 | 1540 |
| CFA.49 p-M5x14 | 370 | 3070 | 360 | 1970 | 200 | 1680 |
| CFA.49 SH-5 | 300 | 2960 | 310 | 2880 | 320 | 2490 |
| CFA.49 CH-5 | 360 | 3080 | 310 | 2530 | 250 | 1620 |
| CFA.49 B-M5-p-M5x14 | 370 | 3070 | 360 | 1970 | 200 | 1470 |
| CFA.49 B-M5-SH-5 | 400 | 2960 | 280 | 2880 | 170 | 1470 |
| CFA.49 B-M5-CH-5 | 360 | 3080 | 320 | 2530 | 170 | 1470 |
| CFA.49 p-M5x14-SH-5 | 370 | 2960 | 280 | 1970 | 200 | 1680 |
| CFA.49 p-M5x14-CH-5 | 360 | 3070 | 320 | 1970 | 200 | 1620 |
| CFA.65 B-M6 | 640 | 4570 | 690 | 5670 | 220 | 2280 |
| CFA.65 p-M6x18 | 510 | 5890 | 460 | 6620 | 220 | 3190 |
| CFA.65 SH-6 | 520 | 4760 | 720 | 6270 | 240 | 4180 |
| CFA.65 CH-6 | 510 | 5280 | 490 | 5790 | 260 | 3190 |
| CFA.65 B-M6-p-M6x18 | 510 | 4570 | 460 | 5670 | 220 | 2280 |
| CFA.65 B-M6-SH-6 | 640 | 4570 | 690 | 5670 | 220 | 2280 |
| CFA.65 B-M6-CH-6 | 510 | 4570 | 490 | 5670 | 220 | 2280 |
| CFA.65 p-M6x18-SH-6 | 510 | 4760 | 460 | 6270 | 220 | 3190 |
| CFA.65 p-M6x18-CH-6 | 510 | 5280 | 460 | 5790 | 220 | 3190 |
| CFA.97 B-M10 | 970 | 7660 | 2120 | 17940 | 590 | 5210 |
| CFA.97 p-M10x20 | 890 | 5950 | 1730 | 16190 | 460 | 3690 |
| CFA.97 SH-10 | 1110 | 6730 | 1230 | 10460 | 510 | 4100 |
| CFA.97 CH-10 | 1050 | 4860 | 2060 | 13670 | 540 | 4760 |
| CFA.97 B-M10-p-M10x20 | 890 | 5950 | 1730 | 16190 | 460 | 3690 |
| CFA.97 B-M10-SH-10 | 970 | 6730 | 1230 | 10460 | 510 | 4110 |
| CFA.97 B-M10-CH-10 | 970 | 4860 | 2060 | 13670 | 540 | 4760 |
| CFA.97 p-M10x20-SH-10 | 890 | 5950 | 1230 | 10460 | 460 | 3690 |
| CFA.97 p-M10x20-CH-10 | 890 | 4860 | 1730 | 13670 | 460 | 3690 |
Gebrauchsanweisung
Montageanleitung für CFA-TI-SH
- Bohren Sie ein Loch in der Tür / Türrahmen mit einem Durchmesser welches den Gewindeeinsatz entspricht.
- Befestigen Sie den Gewindeeinsatz an der Tür / Türrahmen mit einer Nietmaschine.
- Setzen Sie das Scharnier an der Tür / Türrahmen um die Schraube in den Gewindeeinsatz festzuziehen .
Andere Ausführungen
Ausführung CFK.
Das "falsche" Scharnier CFK. ohne Stift dient als Abdeckung und zur Montage von Panelen um eine einheitliche Optik zu erreichen.
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